Konteyniran li derveyî welat kom dibin, lê navmalî konteynir tune.

Gene Seroka, rêvebirê kargêrî yê Port of Los Angeles, di konfêranseke rojnamevanî ya vê dawîyê de got, "Konteyner li hev kom dibin û cîh kêm û hindik e ku meriv tê de bihêle." "Tenê ne mimkûn e ku em hemî bi vî barî ra tevbigerin."

Keştiyên MSC dema ku di cotmehê de gihîştin termînala APM-ê di yek carî de 32,953 TEU dakêşandin.

Indeksa hebûna konteyner a Shanghai vê hefteyê li ser 0,07 rawestiya, hîn jî 'kêmtir konteyner' e.

Li gorî nûtirîn NÛÇEYÊN HEWLÎNA HELENÎK, bendera Los Angelesê di Cotmehê de zêdetirî 980,729 TEU hilgirtiye, ku li gorî Cotmeha 2019-an ji sedî 27,3 zêde bûye.

Gene Seroka Said Gene Seroka got, "Hejmarên bazirganiyê bi giştî xurt bûn, lê bêhevsengiyên bazirganiyê fikar in."

Lê wî lê zêde kir: "Bi navînî, ji sê û nîv konteynirên ku ji dervayî Los Angelesê têne hinartin, tenê yek konteynir tijî hinardekirina Amerîkî ye."

Sê sindoq û nîv derketin û tenê yek vegeriya.

Ji bo misogerkirina xebata bêkêmasî ya lojîstîka gerdûnî, pargîdaniyên xetê neçar in ku di heyama zehf dijwar de stratejiyên veqetandina konteyneran a ne kevneşopî bipejirînin.

1. Pêşiyê bidin konteynerên vala;
Hin pargîdaniyên xetê bijartin ku bi lez û bez konteynerên vala vegerînin Asyayê.

2. Weke ku hûn hemû jî dizanin, dema bikaranîna belaş a kartonan kurt bikin;
Hin pargîdaniyên xetê hilbijartiye ku heyama karanîna konteynerên belaş bi demkî kêm bikin da ku herikîna konteyneran teşwîq bikin û bilezînin.

3. Qutiyên pêşîn ên ji bo rêyên sereke û benderên bingehîn ên dirêj;
Li gorî Market Dynamics ya barkirinê ya Flexport, ji Tebaxê û vir ve, pargîdaniyên xetê pêşînî dane şandina konteynirên vala li Chinaîn, Asya Başûr-rojhilatê û welat û deverên din da ku karanîna konteyniran ji bo rêyên sereke piştrast bikin.

4. Konteynirê kontrol bikin. Pargîdaniyek xetê got, "Em niha ji hêdî hêdî vegerandina konteyneran pir bi fikar in. Mînakî, hin herêmên li Afrîkayê nikarin bi gelemperî tiştan wergirin, ku ev yek dibe sedema nebûna vegerandina konteyneran. Em ê berdana aqilane ya konteyniran bi berfirehî binirxînin.”

5. Bi lêçûnek bilind konteynerên nû bistînin.
"Bihaya konteynirek barkêşiya hişk a standard ji destpêka salê ve ji 1,600 dolarî derketiye 2,500 dolarî," rêveberek pargîdaniya xetê got. "Sermanên nû ji kargehên konteyneran mezin dibin û hilberandin heya Festîvala Biharê ya 2021-an hatî plansaz kirin." "Di çarçoweya kêmbûna awarte ya konteyneran de, pargîdaniyên xetê bi lêçûnek giran konteynerên nû digirin."

Her çend şirketên xetên xetê ji bo bicihkirina konteyneran ji bo peydakirina hewcedariya bargiraniyê ti hewlekê nadin, lê ji rewşa niha de kêmbûna konteyniran di şevekê de nayê çareser kirin.